“ஈ- 20 எரிபொருள் குறித்த ஆய்வுகள்  பழைய வாகனங்களுக்கு என்ன மாற்றம் தேவை”மத்திய அரசு விளக்கம்!

இந்தியாவில் பெட்ரோலுடன் 20 சதவீத எத்தனால் கலக்கப்பட்ட 'ஈ-20 எரிபொருள்' பயன்பாடு நாடு முழுவதும் வேகமாக விரிவடைந்து வருகிறது. கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைக்கவும், சுற்றுச்சூழல் மாசைக் கட்டுப்படுத்தவும் மத்திய அரசு இந்த நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளது.

இந்நிலையில், ஈ-20 எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதால் வாகனங்களின் இயந்திரங்களில் ஏற்படும் தாக்கம் குறித்து இந்தியன் ஆயில், இந்தியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் பெட்ரோலியம், இந்திய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் மற்றும் ஆட்டோமோட்டிவ் ரிசர்ச் அசோசியேஷன் ஆஃப் இந்தியா ஆகிய அமைப்புகள் மேற்கொண்ட ஆய்வுகளின் முடிவுகளை மத்திய அரசு விரிவாக விளக்கியுள்ளது.

ஆய்வுகளின் முக்கிய முடிவுகள்:

வாகனங்களில் ஈ-20 எரிபொருளை நிரப்பி சோதனை செய்ததில் கீழ்க்கண்ட முடிவுகள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன:

சுற்றுச்சூழல் மாசு குறைவு:

இருசக்கர மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனங்களில் ஈ-20 எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும்போது கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன் ஆகிய நச்சு வாயுக்களின் வெளியேற்றம் கணிசமாகக் குறைகிறது.

 

எரிபொருள் திறன் சரிவு:

 பெட்ரோலை விட எத்தனாலில் ஆற்றல் அடர்த்தி குறைவு என்பதால், ஈ-20 எரிபொருளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்படாத பழைய வாகனங்களில் இதனைப் பயன்படுத்தும் போது சுமார் 6 முதல் 7 சதவீதம் வரை எரிபொருள் திறன் குறைய வாய்ப்புள்ளது.

இயந்திரத்தின் வெப்பம்:

 ஈ-20 எரிபொருளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்படாத இயந்திரங்களில் எரிபொருள் எரியும் விகிதம் மாறுபடுவதால், இயந்திரம் வழக்கத்தை விட சற்று அதிகமாகச் சூடாகலாம் என ஆய்வுகள் கூறுகின்றன.

பழைய வாகனங்களில் ஏற்படும் சிக்கல்கள்

எத்தனால் இயல்பாகவே நீரை உறிஞ்சும் மற்றும் உலோகங்களை அரிக்கும் தன்மை கொண்டது. எனவே, பழைய வாகனங்களில் எவ்வித மாற்றமும் இன்றி ஈ-20 எரிபொருளைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்தினால் கீழ்க்கண்ட சிக்கல்கள் வரலாம்:

பெட்ரோலை இயந்திரத்திற்குக் கொண்டு செல்லும் ரப்பர் குழாய்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் உப்பிக் கொள்ளவோ அல்லது வெடிக்கவோ வாய்ப்புள்ளது.

எரிபொருள் செலுத்தும் கருவி மற்றும் உலோகப் பாகங்கள் துருப்பிடிக்கலாம்.

பழைய வாகனங்களுக்கு என்னென்ன மாற்றங்கள் தேவை?

பழைய வாகனங்களில் ஈ-20 எரிபொருளைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்த, மத்திய அரசு மற்றும் ஆட்டோமொபைல் வல்லுநர்கள் சில மாற்றங்களைப் பரிந்துரைக்கின்றனர்:

பாகங்களை மாற்றுதல்:

பெட்ரோல் குழாய்கள், ரப்பர் வளையங்கள் மற்றும் அடைப்பான்களை எத்தனாலைத் தாங்கும் வகையிலான நவீன ரப்பர் அல்லது பிளாஸ்டிக் பொருள்களாக மாற்ற வேண்டும்.

எரிபொருள் வடிகட்டிகள்:

 இயந்திரத்திற்குள் செல்லும் எரிபொருளைச் சுத்திகரிக்கும் வடிகட்டிகளை மாற்றியமைக்க வேண்டும்.

இயந்திரத்தை முறைப்படுத்துதல்:

புதிய எரிபொருள் கலவைக்கு ஏற்ப வாகனத்தின் உணர்விகள் மற்றும் இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளில் சிறிய அளவிலான மாற்றங்கள் செய்யப்பட வேண்டியிருக்கலாம்.

மத்திய அரசின் தெளிவுரை

புதிய வாகனங்களுக்குப் பிரச்சனை இல்லை:

2023-ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்திற்குப் பிறகு வந்த புதிய வகை வாகனங்கள் அனைத்தும் ஈ-20 எரிபொருளை ஏற்கும் வகையிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

பழைய வாகன உரிமையாளர்களுக்கு அறிவுரை:

பழைய வாகனங்களை வைத்திருப்பவர்கள் வாகனத் தயாரிப்பாளர்களின் பழுதுபார்க்கும் சேவை மையங்களைத் தொடர்புகொண்டு தங்கள் வாகனம் E20 எரிபொருளுக்கு உகந்ததா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். மேலும், பழைய வாகனங்களுக்காக எத்தனால் அளவு குறைவான வழக்கமான எரிபொருளும் தொடர்ந்து கிடைக்க வழிவகை செய்யப்படும் என அரசுத் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.