இந்த கார் தான் உலகிலேயே வேகமான மற்றும் விசாலமான கார்! இதன் விலையைக் கேட்டால்…. அப்பப்பா!

ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் என்று நாம் நினைத்தாலே நம் நினைவுக்கு வருவது, ​​ஒரு சிறிய, ஏரோடைனமிக், இன்ஜின் அடிப்படையிலான மற்றும் மிக முக்கியமாக, இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கார் என்றும் அது மிக வேகமாக செல்லும் என்பதுதான்.

சரி, மின்சார பேட்டரிகளின் செயல்திறனோடு, ஒரு இன்ஜினின் ஹார்ஸ்பவர் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 100 KMPH வரை 1.9 வினாடிகளில் செல்லக்கூடிய ஒரு வேகமான கலப்பின கார் என்றால் எப்படி இருக்கும்? அப்படியொரு கார் தான் புதிய கோனிக்செக் கெமரா (Koenigsegg Gemera)!

ரத்து செய்யப்பட்ட ஜெனீவா சர்வதேச மோட்டார் ஷோ 2020 நிகழ்வை கௌரவிப்பதற்காக நிறுவனமே ஏற்பாடு செய்திருந்த ஆன்லைன் மோட்டார் ஷோவில் ஸ்வீடனை தளமாகக் கொண்ட விளையாட்டு கார் தயாரிப்பாளர்களின் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கிறிஸ்டியன் வான் கோனிக்செக் காரை சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தினார். நீங்கள் 16 நிமிட யூடியூப்பைப் பார்க்கலாம் வீடியோ கீழே.

கோனிக்செக் கெமேரா

இன்ஜின்

இப்போது, ​​800V பேட்டரியை புதிதாக உருவாக்கிய டைனி ஃப்ரெண்ட்லி ஜெயண்ட் (TFG) இன்ஜினுடன் இணைக்கும் உலகின் முதல் மெகா-GT காரான கோனிக்செக் கெமேரா வருகிறது. இது காப்புரிமை பெற்ற மின்மயமாக்கப்பட்ட கோயினிக்செக் டைரக்ட் டிரைவ் Koenigsegg Direct Drive (KDD) தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 1700 bhp மற்றும் 3500 Nm முறுக்குவிசை வெளியீடு கொண்டுள்ளது. மின்சார வாகன பயன்முறையில், நீங்கள் 50 கி.மீ. வரை செல்ல முடியும், அதன் பிறகு, இன்ஜின் உங்களுக்கு மேலும் 950 கி.மீ. வரம்பைக் கொடுக்கும். மொத்தமாக இது 1000 கி.மீ. வரம்பைக் கொண்டது. மேலும்  இது 1.9 வினாடிகளில் 0-100 இலிருந்து செல்ல முடியும்.

முதல் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட சூப்பர் கார் 

இருப்பினும், இது காரின் முக்கிய சிறப்பம்சமாக உள்ளது. நான்கு முழு அளவிலான இருக்கைகளுடன் வரும் உலகின் அதிவேக கார் கோனிக்செக் கெமேரா ஆகும். மேலும், இது நிறுவனத்தின் முதல் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட கார் ஆகும். எனவே, இது சாலைகளை மிதிக்கும் வேகமான மற்றும் விசாலமான காராக அமைகிறது.

முன்பக்கத்தில் இரண்டு இருக்கைகளும், காரின் பின்புறத்தில் இரண்டு இருக்கைகளும் உள்ளன, இருப்பினும், காரின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரே ஒரு கதவு மட்டுமே உள்ளது. 

எனவே, நீங்கள் நினைத்துப் பார்க்கிறபடி, கதவு மிகப்பெரியது. திறக்கும்போது, ​​முன் இருக்கையை சற்று முன்னோக்கி நகர்த்தத் தேவையில்லாமல் பயணிகளுக்கு பின்புற இருக்கைக்கு அணுகலை வழங்குகிறது. கெமெரா ஒரு மிட் இன்ஜின் கார் என்பதால் அதன் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் பின்புற சக்கரங்களுக்கு அருகில் இருப்பதால் இது நிறுவனத்திற்கு சாத்தியமானது.

காரின் உட்புறத்தில், உங்களுக்கு இறுதி சூப்பர் கார்-எஸ்க்யூ குடும்ப அனுபவத்தை வழங்க அனைத்து வகையான தொழில்நுட்பங்களும் உள்ளன! உண்மையில், கோனிக்செக் 2003 ஆம் ஆண்டில் தனது முதல் குழந்தையைப் பெற்றபோது நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட கலப்பின காரைத் திரும்பப் பெற வேண்டும் என்ற யோசனையுடன் வந்தார்.

சுற்று சூழலுக்கு இணக்கமான

மேலே உள்ள அம்சங்களைத் தவிர, காரின் இயந்திரம் 100% புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருள் மூலங்களில் இயங்குகிறது. இது சாத்தியமானது, ஏனெனில் காருக்கு மின்சாரம் வழங்க எத்தனால், மெத்தனால் போன்ற ஆல்கஹால் சார்ந்த எரிபொருள் மூலங்களைப் பயன்படுத்த இயந்திரம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உண்மையில், கிறிஸ்டியன் கருத்துப்படி, பின்லாந்து ஒரு பரிசோதனையில், குழு எரிமலை மாக்மாவை புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருளாக மாற்றியது, மேலும் அவை வெற்றிகரமாக இருந்தன. எனவே, இந்த கார் உண்மையில் எரிமலை ஆற்றலில் இயங்குகிறது. இருப்பினும், நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் ஒரு நார்மி போன்ற பொது பெட்ரோலையும் பயன்படுத்தலாம்.

விலை

இவ்வளவெல்லாம் இருக்கும்போது ​​நீங்கள் ஏற்கனவே யூகித்து போல, இந்த அளவு அம்சங்கள் மற்றும் ஹார்ஸ்பவர் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு பார்க்கையில், கண்டிப்பாக இந்த கார் மிகவும் விலை  உயர்ந்தது என்பது தெரிந்திருக்கும். தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கூறுகையில், கோனிக்செக் கெமேரா $1.7 (இந்திய மதிப்பில் ரூ.12,79,62,230) மில்லியனில் இருந்து தொடங்கும். இருப்பினும், நிறுவனத்தின் வாடிக்கையாளர்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இது சரியான கலப்பின கார் ஆகும். இது அதன் நேரத்தை விட குறைந்தது ஐந்து ஆண்டுகள் முன்னதாகவே உள்ளது.

இந்த முரட்டுத்தனமான காரை கோனிக்செக்கின் (https://www.koenigsegg.com/) அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் நீங்கள் பார்க்கலாம்.