“இது போதும்..!” 280கிமீ வரம்புடன் Honda e | ஹோண்டாவின் முதல் குட்டி மின்சார கார் | முழு விவரம் அறிக

29 August 2020, 6:04 pm
Honda goes small with first all-electric car Honda e
Quick Share

மின்சார வாகனங்களுக்கு (EV) மாறுவதில் பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் செடான் மற்றும் எஸ்யூவி மீதே ஆர்வம் கட்டியுள்ள நிலையில், ஜப்பானின் ஹோண்டா மோட்டார் கோ லிமிடெட் தனது முதல் பேட்டரி காராக ஒரு சிறிய கார் சிறந்தது என்று முடிவு செய்துள்ளது.

Honda goes small with first all-electric car Honda e

இந்த மாத தொடக்கத்தில் ஐரோப்பாவில் வெளியிடப்பட்ட ஹோண்டா இ, நகர ஓட்டுதலுக்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய மாதிரி கார்  ஆகும். மின்சார வாகன பேட்டரி சந்தையில் டெஸ்லா நிறுவனத்தின் மாடல் 3 செடான் மற்றும் நீண்ட இயக்க வரம்புகளைக் கொண்ட எஸ்யூவிகளில் கவனம் செலுத்தும் ஆடி AG மற்றும் ஹூண்டாய் மோட்டார் கோ போன்ற கார்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் அதே வேளையில்  முற்றிலும்  முரணாக  இந்த ஹோண்டா e அறிமுகம் ஆகியுள்ளது.

அதிக பேட்டரி செலவுகள் மின்சார கார்களின் விலையை மிகவும் விலையுயர்ந்ததாக மாற்றுகின்றன, மேலும் பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பெரிய, அனைத்து நோக்கம் கொண்ட மாடல்களை உருவாக்கி வருகின்றனர், அவற்றில் சில கார்கள் எல்லாம் 570 கிலோமீட்டர் தூரத்தை ஒரே சார்ஜிங் மூலம் இயக்கக்கூடியதாகவும் உள்ளன.

Honda goes small with first all-electric car Honda e

இருப்பினும், ஹோண்டா இ, பேட்டரி திறன் மாடல் 3 செடான் காரை விட பாதிக்கு மேல் உள்ளது, இது ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 280 கிலோமீட்டர் வரை செல்லும்.

Honda goes small with first all-electric car Honda e

1960 களில் இருந்த ஹோண்டாவின் கிளாசிக் N360 மற்றும் N600 மாடல்களில் இருந்து ஈர்க்கப்பட்ட ரெட்ரோ, அல்ட்ரா-காம்பாக்ட் வடிவமைப்புடன், இரண்டு கதவுகள் கொண்ட ஹோண்டா இ ஒரு உயர்ந்த சந்தை நகர காராக கருதப்படுகிறது, இதன் விலை சுமார் 33,000 யூரோக்கள் ($39,000) ஆகும். இது ரெனால்ட்டின் ஸோ ZE50 ஐ விட அதிகமாகும், இது சிறந்த இடவசதியுடன் நீண்ட ஓட்டுநர் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.

Honda goes small with first all-electric car Honda e

இந்த மாடல் ஐரோப்பாவிலும் ஜப்பானிலும் மட்டுமே விற்கப்படும், அங்கு அக்டோபர் மாத இறுதியில் விற்பனைக்கு வருகிறது. ஹோண்டா வருடாந்திர விற்பனையாக ஐரோப்பாவில் 10,000 மற்றும் ஜப்பானில் 1,000 கார்களின் விற்பனையை எதிர்பார்க்கிறது.

எஸ்யூவிகள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் அதன் மிகப்பெரிய சந்தைகளான வட அமெரிக்காவிலோ அல்லது சீனாவிலோ இந்த காரைச் சந்தைப்படுத்த எந்த திட்டமும் இல்லை என்று வாகன உற்பத்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.